蝸輪蝸桿減速機(jī)常見故障有：1.減速機(jī)發(fā)熱和漏油，為了前進(jìn)效率，渦輪蝸桿減速機(jī)一般均有選用有色金屬做渦輪蝸桿則選用較硬的鋼材。因為滑動摩擦傳動，工作中會產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和蜜蜂之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在個合作面構(gòu)成間隙，潤滑油液因為溫度升高變稀，易形成走漏。

    蝸輪蝸桿減速機(jī)形成這種狀況的原因主要有四點，一是材質(zhì)的調(diào)配不合理;而是嚙合摩擦外表的質(zhì)量差；三是潤滑油增加量的選擇不正確；四是設(shè)備質(zhì)量和運用環(huán)境差。2.渦輪磨損。渦輪一般選用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。

    蝸輪蝸桿減速機(jī)正常工作時磨損很慢，某些減速機(jī)能夠用到10年以上。假如磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷工作，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量或運用環(huán)境等原因。4.蝸桿軸承損壞。產(chǎn)生故障時，及時減速箱密封杰出，還是常常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機(jī)在工作一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然，也與軸承質(zhì)量及設(shè)備工藝密切相關(guān)。